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又增加了310万辆。
但是小黄车的追赶也是很有效的。
四月份自从小黄车挪用了用户押金以后，100万辆单车订单立刻撒向全国。
不过他有100万辆，周洋也有310万辆。
甚至到了四月份，周洋公司的用户越来越多，而押金也越来越多。
周洋知道，共享单车这个东西，要想把它做到行业第一，首先要做到以下几点。
第一个就是知名度，让所有人想到骑单车就上洋洋。
第二个就是跨行业的发展，让用户再干其他事的时候，也想到洋洋。
这一点，周洋想到了共享充电宝，共享雨伞，共享汽车等等。
如果光是单车，那么其他人没有什么黏度，可以用小黄车，可以用摩拜，可以用哈罗，可以用酷骑等等。
不过现在想那些没有用，毕竟小黄车偷师偷的很快。
四月中旬，杨洋单车用户突破200万，单车投放超过三百万，日骑行也超过了100万。
财务账户押金超过四个亿，不过被周洋挪用的就超过两个亿。
而小黄车紧随其后，用户突破八十万，单车投放超过一百万，日骑行达到三十万。
在两方你追我赶的时候，摩拜单车加入战场。
不过有周洋个挂逼，摩拜单车的进场已经太晚了。
在这种情况下，资本又不傻。
本来拒绝了周洋的金沙江创投，连续多次给周洋打电话。
而腾讯，阿里，百度，京东以及官方的中信产业基金之类的频繁接触周洋。
周洋也不傻，知道这个时候如果有人把挪用用户押金的事举报出去，自己的洋洋单车很可能会遭到挤兑，直接破产。
所以周洋把阿里京东，百度，腾讯等等也都叫到了。“各位，这是我们公司的数据，大家认为我们公司估值多少？”
“周总，我们腾讯对您估值十个亿。”腾讯的人率先出口。
这里面要说财大气粗，要说不把钱当钱，可能就得属腾讯了。
他只要缺钱了，随便出一个皮肤就能收入几十亿，甚至上百亿。
阿里也是一样的，估值同样给出十个亿。
其他人见状也没有办法，纷纷同意十个亿的估值。
周洋之前已经拿了邦德富士达5000万现金，给了他1/10的股权。
现在周洋手上还有90%，但他这次肯定不可能把所有股权全部卖出去。
所以他算了算，拿出20%的股权交给阿里，腾讯，京东和百度。
20%的股权，这就是两个亿了。
拿到两个亿的周洋，立刻做出反击，第一件事就是降低押金。
本来周洋就只收200块的押金，如今他更是把押金降到了100块。
一个押金300，一个押金100块，这用谁还用说吗？更何况小黄车的投放量只有洋洋单车的1/3。
于是到了五月份，杨洋单车注册用户超过500万押金五个亿。
而小黄车注册用户立刻放缓，这个时候他们还不敢降低押金，因为一旦降低押金，就得学周洋把多出来的那100块直接退回到人家的银行卡。
大卫已经挪用了几个亿的押金，现在哪有钱去退还一半？甚至2/3的钱？