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第879章 坚守(下)

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        当初定价八万出售,差点被两万多块的铁拳给干死。

        后期调到了四万五,才将将大开了一点销路。

        <div  class="contentadv">        岛上的合资车厂,如今也只敢做小排量的新车。

        之前投资的车厂,到如今为止,还没有一个真正赚钱的呢。

        轧钢厂的套路,那可是层层嵌套的,这些活计,都是李鬼手耳熟能详的套路。

        无非比质量、比新旧的时候,我拿着价格把你按在地上摩擦。

        等到比价格的时候,我再拿着配置接茬摩擦你。

        如今轧钢厂的规模,已经扩大到五万人上下了。

        产品依旧是供不应求的。

        轿车,还有个价格的限制。

        到了四不像跟小巴这一环节,合资车厂就没有一个敢入局的。

        如今一万多的价格,造新车,是完全造不出来的。

        如今私家车的保有量,不过两三万辆,剩下的大多是公用车。

        有些地方,有‘钱’这个玩意儿扯住了手脚,即便想选桑塔纳、212,许多时候,也不得不在钱上,对轧钢厂的三辆车低头。

        买人家一辆,轧钢厂这边至少好几辆。

        山上村杨玉莲说的‘钱冒了’,在车价上,体现的也是极为直观的。

        如今国外的民用轿车,普遍价格都在一两万左右,按照一比三的牌价,轿车六七万也是差不多的价格。

        但随着市场的放开,大团结也开始逐渐贬值了。

        接下来,桑塔纳也不是八九万或是十几万了,二十万起步,才是‘钱冒了’的结果。

        至于岛上的进口车,以及国外的进口车,在配置上可能会高过轧钢厂的铁拳,但外观上,他们怎么跟风靡一时的虎头奔比?

        至于李怀德说的琼海汽车,李胜利就不好多说什么。

        无非就是免关税进口,许多人违法乱纪、倒买倒卖罢了。

        这些人,对李胜利而言,赔死他们才好呢!

        “冯茜,笔记本拿来,我再给你出几个新的车型。

        厂长,你想想,接下来的价格战该怎么打?”

        说着李胜利就要来了冯茜的笔记本,虎头奔完事儿,接下来就是老款的圆头A6了,这也是公用车的经典车型。

        至于100那个型号,不够大气!

        接下来连着A6,捎带几款后世买的不错的两厢车、三厢车的外观结构图,李胜利就画了出来。

        太过高端的配置,轧钢厂如今没有这样的生产能力。

        现在也不是竞争高端的时候,人家那几款高端车型,是畅行世界的。

        这类技术跟细节上的差距,轧钢厂这边不好追赶,也没必要追赶。

        跟中医差不多,太高或是太低,都没什么用处的。

        真正有用处的还是中坚力量,公用车上的花费小一点,就能拿出更多的钱维护市场。

        这次合资厂的败局已定,即便不用二手发动机,轧钢厂这边出新车的技术跟成本也够了。

        至于说好看不好用,那也是瞎话,轧钢厂的铁拳不仅好看,而且好用,只是配置上相对低了一点而已。

        如今,轧钢厂已经开始自己仿制汽车空调跟电器、电路了。

        在市场不计较油价的前提下,轧钢厂这边主打的就是一样的配置不同的设计跟车壳。

        当然,轧钢厂这边对发动机的设计制造,跟技术的精进,也是一直重视的。

        如今打的不过是时间差跟价格差而已。

        “接茬糊弄呗!

        嫌铁拳高了,咱们就出个这种没尾巴的,再把价格拉下来。

        这辆圆滚滚的,我看着挺好,咱们增加一下配置,也弄个高价车出来。

        胜利,之前提价之后,厂子这边存下了一笔大钱。

        这次我打算干票大的。

        杂乱车型,劈出去,还在轧钢厂组装。

        新上几条产线,将年产量在所有车的基础上翻个五倍,弄个五十万辆的大厂出来。

        这次我打算建个郊外的新厂,同时一下将轧钢厂的人员规模,扩大到十万人以上。”

        听着李怀德的糊弄之道,以及恢弘大气,李胜利这边再次摇了摇头。

        这孙子也是被钱晃花了眼,私家车想要大行其道,九零年还是不成,再过十年还差不多。

        一座大型的车厂,紧练一点,一年时间也就建成了,闲置九年,再好的产线,也是白白的投入。

        “价格战的思路是不错的。

        但车型的思路错了。

        轿车,十万二十万,就够七八年所用了。

        产线的自动化、精密化,也是发展的趋势。

        如今市场上缺的,也不是轿车之类,而是咱们的轻货跟微面,这是能挣钱的工具车。

        除了轻货跟微面之外,重卡也是市场上急需的。

        听说有车厂引进了斯太尔的技术,你去部里试试,把斯太尔的技术要来,咱们再结合一下市场上的日系车,弄个重卡出来。

        五十万辆的轻货、微面跟重卡,才是你的目标,轿车,先这么吊着就好,不着急。

        如今技术人员的培训才是关键。

        后续的教育问题,你怎么解决?

        不能总让我给伱设计汽车外观吧?

        既然物价跟部里让你提价,那你就老实提价好了。

        这段时间钱有些冒了,手里有钱,多买几处好一点的院子,保证亏不了的。

        接受部里的定价,你提一提建一个汽车工程学院的事儿。

        轧钢厂所属的学院,跟城里大学一起联合办学的学院。

        最近这段,我手里的钱也有些冒了,近期我让人再弄一批,国外正经的高端车进来,建一个汽车博物馆,可以当做你们的教学基地。”

        说着轧钢厂三辆车的前路,李胜利也点了李怀德一下。

        他手里的钱,再不用,以后就不能算多了,置上几处房产,也就用不着他再贪占了。

        至于他自己这边,李胜利也打算弄一批豪车跟老爷车回来,再城里建一个汽车博物馆。

        这玩意儿建成了,不仅能白得一大批好车,还能收门票钱。

        上面稍微通融一下,大批量的崭新老爷车就能挂上车牌,留到将来了。

        对车或是豪车之类,李胜利倒是不怎么感兴趣,无非顺手而为,解决一下‘钱冒了’的问题……

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