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线距离和所需要的时间都不算长。
直飞不行吗？
不行！
这方面涉及到的原因很多，也比较复杂。
国际和洲际航班需要中转主要原因是航程太长，而且途经国家比较多，受到的管控也比较多。
但是国内航线自然就不存在这些问题。
至于为什么国内航班也有不少中转航班，主要原因有航线限制、各个机场的运力承载力不一样、航空公司的运营成本，以及市场需求等等。
而且每天都有无数架飞机在我们的头顶上飞来飞去。
别看天空浩瀚。
但是能让飞机‘撒欢’飞的空域可不多。
所以为了避免这么多飞机在天上‘碰碰车’，就需要极大的算力支撑。
而让某些航班中转而非直达。
也在一定程度上避免了航班出行高峰期，最大程度减少了飞机在天上发生碰撞的概率。
总而言之。
每一条规定都有其合理性的一面。
通常情况下。
如果机组遇到中转航线，至少都得耽搁一两天，甚至两三天的时间。
就比如说今天这趟航班。
SC8889在晚上8点30分起飞飞往星城。
抵达星城之后并不是马上起飞，而是要在星城住一晚，第二天早上接着飞长安。
第二天中午抵达长安后，下午又要从长安飞津门.....
等回到了泉城，已经是第三天中午了。
作为航空公司机务组成员，不管是陆轻舟、陈彬、又或是张晓云她们，早就对出差几天司空见惯。
反正他们的工作就是在天上飞来飞去。
早就习惯了几天不着家的生活了。
反而是陈冰冰有些兴奋。
短短三天就能打卡多座城市。
这是她二十多年的人生中从未有过的经历。
再加上今天晚上还能回家一趟。
一想到自己粉粉的，充满少女气息感的卧室，以及一屋子的公仔娃娃。
她就归心似箭。
一分钟都不愿意多待了。
下午七点过。
夜幕已经缓缓降临这座城市了。
开完了起飞前的准备会，又去食堂把晚饭给解决了。
一行人这才上了通勤车。
直奔遥墙机场。
抵达机场。
众人也没有在候机大厅停留。
而是拖着飞行箱直奔员工通道。
安检、登机、绕机检查、通知上客.....
所有准备工作都已经做完了。
副驾驶陈彬才联系遥墙地面，申请推出开车。
夜航的航班不算多。
而且今天运气好，空军也没有进行航空管制。
所以山航SC8889航班这回并没有被延误，而是在晚上8点30分的时候，准时准点起飞升空了。
当飞机顺利抵达了巡航高度。
陆轻舟把驾驶模式设置为自动驾驶。
驾驶舱内略微严谨的氛围顿时为之轻松起来。
陈彬长长的伸了个懒腰。
扭头看着陈冰冰道，“今晚我们可就要去你的家乡了，你准备什么好吃的招待我们啊？”
陈冰冰单手托腮。
想了想。
道，“湘菜太辣了，除了轻舟机长估计你们几个没一个受得了的。要不我带你们去夜市嗦鹅卵石吧。”
“啥？”
陈彬满脸愕然。
嗦鹅卵石？
湘省人的牙口这么好？
连石头都嚼得碎？